國(guó)際貨運(yùn)代理主要接受客戶(hù)在貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等方面的委托。相當(dāng)一部分貨物代理人掌握了各種運(yùn)輸工具和倉(cāng)庫(kù)，并將處理包括海、陸、空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。國(guó)際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要包括：
 

一、海關(guān)服務(wù)

當(dāng)貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理進(jìn)出口貨物的海關(guān)手續(xù)時(shí)，它不僅代表了他的客戶(hù)，也代表了海關(guān)當(dāng)局。事實(shí)上，國(guó)際貨代公司將在許多國(guó)家申請(qǐng)并獲得當(dāng)局的許可，然后辦理海關(guān)手續(xù)，并對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)提前發(fā)送文件，申報(bào)貨物的確切金額、數(shù)量和名稱(chēng)，使政府在這些方面不受損失。

二、承運(yùn)人服務(wù)

貨運(yùn)代理及時(shí)向承運(yùn)人訂艙，約定發(fā)貨人和承運(yùn)人公平合理的費(fèi)用，安排適當(dāng)?shù)慕回洉r(shí)間，以發(fā)貨人的名義解決承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬戶(hù)等問(wèn)題。

三、班輪公司服務(wù)

貨運(yùn)代理與班輪公司的關(guān)系因業(yè)務(wù)而異。貨運(yùn)代理提供的集裝箱服務(wù)，即集裝箱貨物的集裝箱服務(wù)，與班輪公司和其他承運(yùn)人（如鐵路）建立了密切的聯(lián)系。

四、航空公司服務(wù)

貨運(yùn)代理作為航空公司在航空運(yùn)輸行業(yè)的代理。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)為空運(yùn)貨物而制定的規(guī)則，貨運(yùn)代理被指定為國(guó)際航空協(xié)會(huì)的代理。在這種關(guān)系中，他利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù)，并由航空公司支付傭金。

五、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)

在貨運(yùn)代理的作用上，集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是它參與了多式聯(lián)運(yùn)。國(guó)際貨運(yùn)代理充當(dāng)主要承運(yùn)人，組織單一合同，通過(guò)多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門(mén)到門(mén)貨物運(yùn)輸。作為當(dāng)事人，他與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供商協(xié)商并簽訂合同。但是，這些分配合同不會(huì)影響長(zhǎng)期聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行，也就是說(shuō)，在多式聯(lián)運(yùn)過(guò)程中，不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和貨物損失和損失的責(zé)任。

六、提供拼箱服務(wù)

隨著集裝運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中的增長(zhǎng)，集裝運(yùn)輸和拼箱服務(wù)的引入，貨運(yùn)代理在提供此類(lèi)服務(wù)時(shí)起著客戶(hù)的作用。集裝箱運(yùn)輸和拼箱的基本含義是將一個(gè)運(yùn)輸?shù)氐膸讉€(gè)發(fā)貨人送到另一個(gè)目的地的幾個(gè)收貨人的小貨物集中起來(lái)，作為整個(gè)運(yùn)輸貨物送到目的地的貨運(yùn)代理人，并將單票貨物交給收貨人。