深圳作為中國(guó)改革開(kāi)放的先行者之一，其物流業(yè)在經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展之后已經(jīng)逐漸成為全球物流產(chǎn)業(yè)中的重要組成部分。深圳的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)如電子商務(wù)和電子信息產(chǎn)業(yè)的崛起，加上深圳的交通運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施的優(yōu)勢(shì)，使其成為國(guó)內(nèi)外企業(yè)投資的熱門(mén)地區(qū)之一。

一、現(xiàn)狀

深圳物流業(yè)的發(fā)展可以追溯到上世紀(jì)80年代。此后，隨著城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和尤其是深圳市的特殊地位，物流業(yè)開(kāi)始迅速發(fā)展。目前在深圳，物流服務(wù)已經(jīng)成為市場(chǎng)上的主導(dǎo)行業(yè)之一。在過(guò)去的十年里，深圳物流業(yè)的快速發(fā)展是非常明顯的。

在國(guó)內(nèi)，深圳物流業(yè)早已成為中南地區(qū)的中心。其海運(yùn)業(yè)務(wù)連續(xù)多年位居全國(guó)前三甚至前兩位。在深圳市的物流業(yè)發(fā)展中，市場(chǎng)潛力是非常關(guān)鍵的因素之一。作為全國(guó)乃至全球更具活力和創(chuàng)新意識(shí)的城市之一，深圳市推動(dòng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)、物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等，能夠更好地適應(yīng)消費(fèi)者的需求。目前，深圳市超過(guò)80%的物流技術(shù)和信息化水平已達(dá)到智能化水平，已開(kāi)始探索自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人物流等新模式。

二、趨勢(shì)

未來(lái)深圳物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)可從以下三個(gè)角度來(lái)討論：

1、更加“國(guó)際化”：在一帶一路的背景下，深圳將逐漸成為國(guó)際物流樞紐中心之一。深圳需要更加注重建設(shè)自己的國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，提高國(guó)際交通、物流及相關(guān)服務(wù)的品質(zhì)和速度，以增加市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2、更加“數(shù)字化”：未來(lái)深圳的物流業(yè)將進(jìn)一步通過(guò)信息技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化等服務(wù)。提供全球第一流先進(jìn)技術(shù)和服務(wù)，更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求和提升競(jìng)爭(zhēng)力。

3、更加“智能化”：未來(lái)未來(lái)深圳的物流業(yè)的智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能裝卸、無(wú)人機(jī)配送、物流機(jī)器人等技術(shù)將實(shí)現(xiàn)普及，進(jìn)一步提升深圳的物流產(chǎn)業(yè)水平。企業(yè)整合資源，發(fā)展智能協(xié)同物流，在滿(mǎn)足現(xiàn)代物流服務(wù)需求的同時(shí)，大大提高了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)說(shuō)，深圳的物流業(yè)正在不斷發(fā)展壯大，在未來(lái)將有更加靈活、高效的物流網(wǎng)絡(luò)體系，也將有更多的物流企業(yè)蓬勃發(fā)展。深圳將繼續(xù)發(fā)揮其地域優(yōu)勢(shì)和發(fā)展優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有物流業(yè)基礎(chǔ)上向多元化、數(shù)字化、智能化、可持續(xù)發(fā)展方向進(jìn)行深度拓展，為客戶(hù)提供一站式、全生命周期物流解決方案，并在全球物流市場(chǎng)中擁有更高的競(jìng)爭(zhēng)力。