FOB（FreeOnBoardnamedPortofshipment）譯為裝運(yùn)港船里供貨，指賣家在約定的裝運(yùn)港將貨品交給買家特定的船里。按國(guó)際商會(huì)對(duì)FOB的表述：

賣家的基礎(chǔ)責(zé)任：

（1）申請(qǐng)辦理出入口結(jié)關(guān)辦理手續(xù)，并壓力將貨品運(yùn)往裝運(yùn)港船舷才行的一切花費(fèi)與風(fēng)險(xiǎn)性。

（2）在約定的運(yùn)輸期和裝運(yùn)港，按海港概念化方法，把貨品裝到買家特定的船里，并向買家傳出已裝運(yùn)的通告。

（3）向買家遞交約定的各類票據(jù)或相對(duì)的電子信息技術(shù)（EDI）。

買家的基礎(chǔ)責(zé)任：

（1）準(zhǔn)時(shí)租妥船只開住約定的裝運(yùn)港運(yùn)送貨品，付款運(yùn)輸費(fèi)，將船名和到港裝車時(shí)間通告賣家。

（2）擔(dān)負(fù)貨品翻過(guò)裝運(yùn)港船舷時(shí)起的各種各樣花費(fèi)及其貨品損毀或毀壞的一切風(fēng)險(xiǎn)性。

（3）按合同條款受領(lǐng)票據(jù)或相對(duì)的電子信息技術(shù)深圳海運(yùn)并付款借款。

FOB專業(yè)術(shù)語(yǔ)的形變

（1）FOB班輪標(biāo)準(zhǔn)（FOBLinerTerms）指裝車費(fèi)按班輪方法解決，即賣家不壓力裝車費(fèi)，但并并不是指FOB交易量的貨品一定要用班輪運(yùn)輸，對(duì)于裝車費(fèi)由誰(shuí)擔(dān)負(fù)，在于買家船舶租賃時(shí)選用的船舶租賃標(biāo)準(zhǔn)。

（2）FOB起重吊鉤下供貨（FOBUnderTackle）賣家僅將貨品交給買家特定船只的起重吊鉤所至的地方，之后的裝車花費(fèi)，賣家未予壓力。

（3）FOB理艙（FOBStowed）以便使船里裝車的貨品置放妥當(dāng)和遍布有效，貨品裝運(yùn)后必須開展墊隔和梳理，即是理艙，賣家要承擔(dān)理艙費(fèi)。

（4）FOB平艙（FOBTrimmed）貨品裝運(yùn)后，以便維持船只承擔(dān)的工作壓力平衡和出航安全性，對(duì)大堆裝進(jìn)船倉(cāng)的散柜，必須開展激發(fā)和整平，即是平艙，賣家要承擔(dān)該項(xiàng)花費(fèi)。

CFR（CostandFreightnamedportofdestination）譯為成本費(fèi)加運(yùn)輸費(fèi)，指賣家務(wù)必壓力貨品運(yùn)到約定空運(yùn)提單需要的成本費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)，這里的成本費(fèi)等同于FOB價(jià)。

賣家的基礎(chǔ)責(zé)任：

（1）出示合同條款的貨品，承擔(dān)船舶租賃訂倉(cāng)和第三方支付運(yùn)輸費(fèi)，準(zhǔn)時(shí)在裝運(yùn)港裝運(yùn)，并于裝運(yùn)后向買家傳出已裝運(yùn)的充足通告。

（2）申請(qǐng)辦理出入口結(jié)關(guān)辦理手續(xù)，并擔(dān)負(fù)貨品在裝運(yùn)港抵達(dá)船舷才行的一切風(fēng)險(xiǎn)性與在裝運(yùn)港將貨品交至船里的花費(fèi)。

（3）按合同條款出示相關(guān)報(bào)關(guān)單證或相對(duì)的電子信息技術(shù)。

買家的基礎(chǔ)責(zé)任：

（1）擔(dān)負(fù)貨品在裝運(yùn)港翻過(guò)船舷時(shí)起的貨品損毀或毀壞的風(fēng)險(xiǎn)性，及其因?yàn)樨浧费b運(yùn)后產(chǎn)生惡性事件所造成的附加花費(fèi)。

（2）在合同條款的空運(yùn)提單受領(lǐng)貨品，并申請(qǐng)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)辦理手續(xù)和交納關(guān)稅。

（3）受領(lǐng)賣家出示的各類報(bào)關(guān)單證或相對(duì)的電子信息技術(shù)，并按合同條款支付。