今年國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)整體好于去年，但是由于成本的不斷上升，泰國(guó)最大的航運(yùn)公司珍寶航運(yùn)還是出現(xiàn)了虧損的局面，第三季度虧損達(dá)到450萬(wàn)美元。
由于總成本上升，泰國(guó)珍寶航運(yùn)（Precious Shipping）第三季度錄得虧本1.47億泰銖（合450萬(wàn)美元），上一年同期盈余2040萬(wàn)泰銖。第三季度經(jīng)營(yíng)收入保持穩(wěn)定，錄得11.3億泰銖。總成本由上一年同期的9.997億泰銖竄升至本年的11.8億泰銖，雖然在運(yùn)費(fèi)收入錄得4.35億泰銖，相較于上一年上升了47%，但仍然遭遇虧本。這家泰國(guó)最大的散貨船公司近來(lái)簽署了14份，總計(jì)價(jià)值約3.9億美元的新造船合同。第三季度末，瑰寶航運(yùn)將旗下38艘賬面凈值達(dá)201億泰銖的船舶進(jìn)行了典當(dāng)。
珍寶的虧損局面沒(méi)有出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，在各大航運(yùn)公司紛紛結(jié)盟，以尋求各種方式降低成本的同時(shí)，下一步的國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必然將更加激烈。珍寶航運(yùn)如何能在這激烈的競(jìng)爭(zhēng)中在市場(chǎng)上獲得貨主、貨代公司的青睞，獲得國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)的一席之地，還有很長(zhǎng)的路要走。
